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你知道关于真空助力器如何判断是否漏气吗?

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你知道关于真空助力器如何判断是否漏气吗?

发布日期:2019-01-16 作者: 点击:

1、翻开发起机,运转1~2分钟后关闭,然后分三次踩踏板。正常工作的真空助力器踩一脚时,由于真空助力器存在足够真空,其踏板行程正常;踩二脚,由于助力器内已损失一些真空,所以踏板行程会减小很多;待踏第三脚时,真空助力器内真空已很少,所以踏板行程也很少,再踏下去就踏不了。以上即所谓“一脚比一脚高”。这证明助力器无漏气,工作正常。假如每一脚踏板行程都很小,且行程都不变,即所谓的“脚特别硬”,则阐明助力器漏气失效。漏气严重的,可听到漏气声音。关于漏气的助力器需予以改换。

2、关闭发起机,踩踏板数次,将真空助力器内真空“放掉”。然后踩住踏板,翻开发起机,此时踏板应随着发起机抽真空而自动降落,待降落到正常位置后,关闭发起机,1分钟内踏板的脚应无反弹觉得。若踩踏板脚逐步被抬起,阐明助力器漏气,应予以改换。这里需求特别留意的是,关于正常的助力器,假如用正常踏板力踩踏板并使踏板停在某处后继续加鼎力度踩踏板,踏板还会继续往下沉,真空助力器厂家这种状况决不是助力器漏气,由于漏气的助力器只能使你踏不下去,即所谓“脚硬”,并且会把你的脚向回推(即向上推)。

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制动泵关于这种所谓“脚低”的助力器有两种可能,一是因助力器仍工作在助力状态,只需你再继续加力,踏板肯定会继续往下沉,这时,刹车己经十分牢靠,属正常现象。二是主缸漏油,此时能一脚踩到底,且无刹车。

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