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刹车总泵坏了的表现是什么

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刹车总泵坏了的表现是什么

发布日期:2020-06-30 作者: 点击:

可以通过bai一个简单的方法来判断刹车总泵是否漏气,zhi让车子走几分钟的怠速,熄火,踩刹车踏板几dao次,每次踩下去都会有变化,第一次行程最长,然后逐渐成短,如果没变化,说明就有问题。

刹车泵

1、刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象;


2、刹车踏板踩到底后,但仍刹车不良或失效;


3、踩下刹车踏板感觉偏软;


4、刹车后跑偏;


5、刹车突然失灵;


6、刹车踏板不回位或回位慢;


刹车总泵漏气的维修方法一般是拆开清洗下,检查闭气阀有无破损,完好的加点黄油装好就行,另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题,买个同等型号的总泵修理包,。如果是总泵的皮碗漏气,直接更换即可。




扩展资料:


刹车总泵,又称“制动总泵”、“制动主缸”,是整车制动系统的的主要配合部份。根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种,一般情况下乘用车(如轿车、微客等)的刹车总泵多数使用的是油刹总泵。


而商用车(如货车、牵引车等)的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。


使用油刹的刹车总泵上面有储蓄刹车油的槽池,下方是汽缸内配有活塞和进出油口。当踩刹车时活塞在缸内受到刹车踏板的推力,再经推杆起作用,将缸内的刹车油压传至各轮制动分泵内,产生制动功能。当松开刹车踏板时,刹车总泵里的出油口会关闭,进油口打开,使刹车油从各个刹车分泵回流到刹车总泵内,回到原始状态。

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相关标签:微型车制动泵、刹车泵,真空助力器

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