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油压刹车的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮分缸，也是油压刹车装置，配置在各车轮内的制动缸。最终产生刹车效果的力是由车轮上的制动器产生的。
发布时间：2018-10-20 点击次数：77
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汽车行驶一定里程后，其制动系统任何部件出现问题都可能造成刹车不良或失效。为便于维修服务，本文就其真空助力器+制动总泵总成，介绍如何判断该部件是否存在故障及处理方法。一、真空助力器漏气1、打开发动机，运行1~2分钟后关闭，然后分三次踩踏板。正
发布时间：2018-03-06 点击次数：106
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采用真空助力器的制动系统在检查时，如果发现踏板沉重，应做真空助力器的空气密封试验，其方法是：方法一：起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良
发布时间：2018-01-04 点击次数：119
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叉车刹车总泵的工作原理是：当踩下制动踏板时，主缸活塞向右移动，弹簧被压缩，皮碗关闭了回油孔，使缸内液体产生了压力推开出油阀经油管流入各轮缸内。这时轮缸活塞向外扩张，推动制动蹄与制动鼓接触而产生制动作用。当放松制动踏板时，叉车刹车总泵活塞借回
发布时间：2017-12-11 点击次数：75
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离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。总泵上有进出油管，分泵只有一根管。踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油
发布时间：2017-11-30 点击次数：90
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此时助力器的真空气室和应用气室分别通过活塞体的真空气室通道与应用气室通道经控制阀腔处相通,并与外界大气相隔绝。发动机启动后,发动机的进气歧管处的真空度（发动机的负压）将上升至-0.0667MPA（即气压值为0.0333MPA，与大气压的气
发布时间：2017-10-23 点击次数：57
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现在，汽车已经是生活必须的交通工具了，每个家庭都奔上了小康，小康的标配就是有车，所以汽车在现在这个社会中只会越来越多，大城市的堵车已经不奇怪了。那么汽车对于一个刚买了车的新手来说，有哪些必须要知道的知识呢？1、皮带：起动汽车引擎或在驾驶汽车
发布时间：2017-10-16 点击次数：329
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由气泵通过发动机带动,把空气紧缩到高压气体贮存在储气筒内.其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联.刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮.当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀.刹车泵把继动阀的控制活
发布时间：2017-10-09 点击次数：70
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近年来，为了降低整体油耗指标，各大车厂在混动及纯电动车型的研发中投入了重金。趁着这阵春风，真空助力器零部件企业也重点研发适用的、能降低能耗的产品。电控助力器（Ebooster）就是其中之一，又被称为ibooster，它用于代用传统的真空助力
发布时间：2017-09-25 点击次数：410
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新型液压复合式制动总泵是一种突破传统制动总泵制动功能的新型制动泵，是一项汽车零部件的高新技术，适合各种不同类型的液压式制动总泵。是经济型轿车、轿卡（皮卡）、微型车型等经济型车型配备ＡＢＳ的一种有效途径。突破了汽车生产企业配备ＡＢＳ的技术与价
发布时间：2017-09-18 点击次数：39
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真空助力泵主要由泵体、转子、滑块、泵盖、齿轮、密封圈等零件组成。当刹车泵工作时，带有四个滑块的偏心转子按逆时针方向旋转，滑块在自身离心力的作用下，紧贴着泵体内壁滑行，吸气工作室不断扩大，被抽气体通过吸气管打开单向阀（泵内装单向阀，对系统起保
发布时间：2017-09-11 点击次数：52
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采用真空助力器的制动系统在检查时，如果发现踏板沉重，应做真空助力器的空气密封试验，其方法是：方法一：起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良
发布时间：2017-09-04 点击次数：69
